Diagnosztikai hibakód hibakeresés: 1-1

DTC 1-1:  Szakadás vagy megnövekedett ellenállás a vezetőoldali légzsák felfúvóban


Szükséges célszerszámok
Kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) felfúvó szimulátor (  07SAZ-TB4011A)
 

Kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) C szimulátor vezeték (  07TAZ-SZ5011A)
 



1.Törölje a diagnosztikai hibakód (DTC) memóriát.

2.Fordítsa a gyújtáskapcsolót ON (II) állásba, és ellenőrizze, hogy a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) jelzőlámpa körülbelül 6 másodpercre felgyullad, majd kialszik.

A kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) jelzőlámpa égve marad?


IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 3.


NEM - Időszakos hiba, a rendszer ekkor rendben van. Folytassa az időszakos hibák hibakeresésével.


3.Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót. Kösse le az akkumulátor negatív kábelt, és várjon 3 percet.

4.Kösse le a D1o csatlakozót a D1i csatlakozóról (A).

 

5.Csatlakoztassa a célszerszámot (2 W csatlakozó) a D1i csatlakozóhoz (A).

6.Kösse vissza az akkumulátor negatív kábelt.

7.Törölje a diagnosztikai hibakód (DTC) memóriát.

8.Olvassa le a diagnosztikai hibakódot ( DTC).

Megjelenik a DTC 1-1?


IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 9.


NEM - Szakadás vagy megnövekedett ellenállás a vezetőoldali légzsák felfúvóban; cserélje ki a vezetőoldali légzsákot.n


9.Kösse le az akkumulátor negatív kábelt, és várjon 3 percet.

10.Kösse le az U1o csatlakozót (A) a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egységről (B).

 

11.Kösse le a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) felfúvó szimulátort (célszerszám) a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) C szimulátor vezetékéről.

12.Ellenőrizze az ellenállást a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) C szimulátor vezetékének (célszerszám) A és B érintkezője között. Legfeljebb 1,0 W-nak kell lennie.

 

Az ellenállás az előírt értékű?


IGEN - Hibás  kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egység, vagy elégtelen érintkezés az U1o csatlakozónál és a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egységnél; ellenőrizze az összeköttetést az U1o csatlakozó és a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egység között. Ha az összeköttetés rendben van, cserélje ki a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egységet.n


NEM - Folytassa a következő lépéssel: 13.

13.Kösse le a D2i csatlakozót (A) a D2o csatlakozóról (B).

 

14.Ellenőrizze az ellenállást a D2i csatlakozó 3. sz. és 4. sz. érintkezője között. Legfeljebb 1,0W-nak kell lennie.

 

Az ellenállás az előírt értékű?


IGEN - Cserélje ki a kábeldobot.n


NEM - Szakadás vagy megnövekedett ellenállás a műszerfal vezetékkötegben; cserélje ki a műszerfal vezetékköteget.n